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Sta per iniziare una delle stagioni più interessanti del MOTUL FIM Superbike World Championship; con il livello del talento ancora più alto, il ritorno di alcuni piloti e la rivisitazione di alcuni tracciati. La serie vedrà un nuovo format per la griglia di partenza, dopo alcuni aggiornamenti tecnici; guardate qui le novità più importanti di questa stagione:

 

- Aggiornamento del format per la griglia di partenza di Gara2

Probabilmente il più grande cambiamento per il World Superbike è l'aggiornamento che riguarda le posizioni in griglia per Gara2. Al fine di garantire le classiche gare veloci e serrate del campionato, le nuove regole della griglia manterranno alto l’entusiasmo dei tifosi del WorldSBK.

La griglia di Gara1 sarà decisa dai risultati della Superpole, mentre in Gara2 le prime tre file saranno determinate dai risultati della prima manche.

 

Le prime tre file saranno quindi decise così:

• I tre piloti più veloci occuperanno la terza fila e il 1° e il 3° scambieranno le posizioni.

• I piloti che finiranno al 4°, 5° e 6° posto saranno in prima fila.

• I piloti che hanno terminato al 7°, 8° e 9° posto partiranno invece dalla seconda fila.

 

Questo cambiamento certamente potrà offrire l'occasione per alcune battaglie più agguerrite e più varie per il podio, in un campionato dove le gare sono già esaltanti. 

 

- World Supersport 300 

L'introduzione della nuova serie World Supersport 300 fornisce ai piloti più giovani una piattaforma sulla scena mondiale e aggiungerà emozioni a quelle che siamo giù abituati a provare nelle altre altre classi di supporto.

Con un’età minima di 15 anni e con qualsiasi moto, appartenente alla classe A2 presente in Europa (escludendo la A1), i tifosi avranno uno stimolo in più nel già emozionante fine settimana di gare. Le moto di piccola cilindrata stanno diventando sempre più famose e con un totale di 35 piloti in griglia di partenza le aspettative crescono sempre più man mano che si avvicina il debutto della stagione.

 

- Aggiornamento orari

Con l’obiettivo di fornire ai fan un fine settimana pieno di azione nel MOTUL FIM Superbike World Championship, è stato rilasciato un calendario aggiornato in cui i tre giorni del fine settimana saranno piedi d’azione e terminerà con ben quattro gare nella giornata di domenica. 

Tutte le quattro categorie hanno a disposizione due sessioni di prove libere nel giorno d’apertura; il sabato vedrà come al solito un breve turno di FP3 in vista della Superpole per il WorldSBK e il WorldSSP; prima che le moto del WorldSBK tornino in pista per correre Gara1, Il WorldSSP terminerà la giornata con la Superpole. Domenica inizierà con le sessioni del warm up, prima che inizino le gare, tradizionalmente alle 11.30.

 

- Portimao torna in calendario

Dopo un anno di assenza, il circuito portoghese di Portimao torna in calendario in questo 2017, e sarà il decimo round su 13. Il ritorno di Portimao offrirà gare dal sapore classico ai tifosi del WorldSBK, dato che otto piloti presenti sulla griglia di partenza hanno vinto in passato su questa pista. Il circuito lungo 4.592 km, situato ad Algarve, ha ospitato alcune tra le gare più emozionanti e questo 2017 non farà eccezione.

 

- Modifiche tecniche WorldSBK 

Secondo il nuovo regolamento, nel 2017 i team del WorldSBK dovranno usare corpi del motore standard – lo stesso che è possibile trovare sui modelli stradali delle rispettive moto. I produttori il cui modello di produzione aveva il corpo motore composto da un'unica unità dovrà tornare al modello base, integrando così il componente standard nelle moto da competizione.

Oltre a questo, nella prossima stagione sarà fissato un limite che riguarda la capacità delle batterie, a causa del problematico trasporto aereo delle batterie di litio più grandi. Questo significa anche che le moto devono avere un generatore che mantenga alto il livello di carica della batteria.

 

- Nuovi piloti

La griglia del WorldSBK accoglie il ritorno di alcuni piloti, ma anche di rookie che arrivano da una classe prestigiosa.

Ex rivali per la lotta al titolo stanno facendo ritorno nel WorldSBK e si tratta di Eugene Laverty e Marco Melandri che rispettivamente torneranno con il Milwaukee Aprilia e l’Aruba.it Racing – Ducati. Il nord-irlandese Laverty ha vinto 13 gare nella classe regina, e dopo aver fatto un’esperienza in MotoGP, tornerà in pista per aumentare il numero delle vittorie. Melandri ha disputato quattro stagioni nel campionato, in tutta la sua carriera, conquistando 19 successi in totale e spera di tornare a lottare per la prima posizione, non appena il semaforo si spegnerà a Phillip Island.

Il Campione di Moto2™ nel 2011 Stefan Bradl debutterà nel World Superbike con Honda, mentre lo sfidante al titolo World Supersport 2016 Randy Krummenacher fa il salto con il Kawasaki Puccetti Racing. Inoltre ci saranno il vice-campione dell’ European Superstock 1000 2016 Leandro Mercado, che arriva nella top class con IODARacing, e spera di migliorare la sua ottava posizione ottenuta nel 2015. Il pilota ceco Ondrej Jezek vestirà i colori del Grillini Racing Team dopo una costante stagione nel WorldSSP, mentre Riccardo Russo passa dalla STK1000, con Guandalini Racing.  

 

- Le gare in Qatar

Il Circuito Internazionale di Losail ospiterà sempre l’ultimo fine settimana della stagione, in notturna sotto il grande impianto di illuminazione, e da quest’anno l’azione inizierà dal giovedì sera e raggiungerà il suo climax sabato notte.

Nel 2016 sulla pista del Qatar sono stati decisi i primi tre posti della classifica, diventando così un appuntamento da non perdere. Oltre a questo abbiamo visto la finale più serrata del WorldSSP, con 0,006s che hanno determinato la vittoria.

 

-  Flag to Flag  nel WorldSSP

Uno degli aggiornamenti tecnici e sportivi del 2017 riguarda anche il FIM Supersport World Championship dove da quest’anno ci sarà il flag-to-flag. Questo significa che non sarà più esposta la bandiera rossa quando cambieranno le condizioni meteorologiche, e i piloti entreranno quindi nella pit lano per cambiare gli pneumatici; lo stesso format usato anche dal WorldSBK.